CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله حساسیت جریان تعادلی در شبکه‌های حمل و نقل نسبت به پارامترهای آن

عنوان مقاله: حساسیت جریان تعادلی در شبکه‌های حمل و نقل نسبت به پارامترهای آن
شناسه (COI) مقاله: NCCE02_1010
منتشر شده در دومین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۸۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

سارا مریدپور - کارشناس ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف

خلاصه مقاله:
دستیابی به جریان تعادلی در شبکه، براساس مفهوم بهینه‌سازی هزینه‌های استفاده‌کنندگان، یکی از مسایل مهم در برنامه‌ریزی حمل و نقل شهری است، زیرا طراحی بسیاری از اجزای شبکه‌های حمل و نقل با استفاده از جریان تعادلی صورت می‌گیرد. از این‌رو، دستیابی به یک جواب دقیق و قابل قبول، با صرف حداقل زمان و هزینه، دارای اهمیت است. میزان دقت جواب و زمان حل مسألة جریان تعادلی به سطح در نظرگیری جزئیات سیستم حمل و نقل بستگی دارد و در نظرگیری جزئیات بیشتر باعث افزایش هزینه‌های گردآوری اطلاعات و افزایش ابعاد مسأله می‌شود. در این مقاله، میزان تغییرات جواب تعادلی در مدلهای تخصیص ترافیک، نسبت به تغییرات برخی ویژگیهای مهم شبکه از جمله تعداد ناحیه‌های ترافیکی، توابع زمان سفرـ حجم و توابع تأخیر در تقاطع‌ها بررسی می‌شود.

کلمات کلیدی:
جریان تعادلی، تخصیص ترافیک، آنالیز حساسیت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE02-NCCE02_1010.html