مهیار عربانی - دانشیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه گیلان
مریم صابردل ساده - دانشجوی کارشناسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه گیلان
مینو نیک قلب پور - دانشجوی کارشناسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه گیلان

هر ساله تعداد زیادی از راههای آسفالتی در کشورهای مختلف دنیا و همچنین در ایران در اثر ضعف روسازی های آسفالتی دچار آسیب دیدگی یا خرابی زودرس می شوند، مقاومت کم روسازی های آسفالتی در برابر خستگی عمده ترین دلیل ایجاد این خرابی ها می باشد. مدول سفتی و عمر خستگی از پارامترهای مهم مقاومت روسازی های آسفالتی در برابر خستگی می باشند. در این پژوهش اثر استفاده از روغن آروماتیک و خرده های لاستیک کف پوش وسایط نقلیه بر روی پارامترهای خستگی آسفالت های لاستیکی مورد ارزیابی قرار گرفته است، برای این منظور آزمایش های دینامیکی مدول سفتی و خستگی توسط دستگاه ناتینگهام بر روی نمونه های آسفالتی انجام شده است. نتایج حاصل از این پژوهش بیان گر تاثیر مثبت این مواد در افزایش پارامترهای خستگی است.

عمر خستگی ، مدول سفتی ، روغن آروماتیک ، خرده های لاستیک ، بتن آسفالتی گرم