سیدمحمد سیدحسینی - استاد گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحق
نادر عربشاهی - استادیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و
سیدرضا سیدعلیزاده گنجی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واح

در این مقاله سعی شده است تا مسئله زمانبندی جرثقیل های اسکله در قالب یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط مورد بررسی قرار گیرد. اما از آنجایی که برای حل مسائل بزرگ برنامه ریزی خطی با متغیرهای صحیح روش های بهینه سازی از جمله روش شاحه و کرانه کارایی خود را از دست خواهند داد، در این مقاله روش حلی بر اساس الگوریتم ژنتیک برای مساله پیشنهاد و جوابهای بدست امده از روش پیشنهادی با جوابهای حاصل از روش شاخه و کرانه مقایسه می شوند. به منظور اجرای الگوریتم شاخه و کرانه از نرم افزار Lingo استفاده شده است .

حمل و نقل کانتینری ، زمانبندی جرثقیل های اسکله ، مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح ، الگوریتم ژنتیک