عیسی شوش پاشا - استادیار مجتمع فنی و مهندسی نوشیروانی، بابل
مبین افضلی راد - کارشناس ارشد مکانیک خاک و پی
ولی قاسمی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، مجتمع فنی و مهندسی نوشیروانی، بابل

نقاط تحت لغزش در مسیرهای اصلی و فرعی منطقه سوادکوه، در دامنه تپه های بلند و یا بعبارتی در دامنه کوهها قرار گرفته اند، که تواما، با خاکبرداری (ایجاد ترانشه) و خاکریزی مسیرهای اشاره شده احداث گردیده است. جهت بررسی پایداری شیروانی های منطقه سوادکوه، چندمقطع انتخابی با استفاده از نرم افزار SLOPE/W کنترل گردید. بخشی از اطلاعات شامل مقطع هندسی، توپوگرافی سطح آب زیر زمینی، پارامترهای ژئوتکنیکی و لایه بندی خاک بوسیله عملیات حفاری و آزمایش های ژئوتکنیک و انجام عملیات نقشه برداری جمع آوری گردید. تحلیل های پایداری بر اسا دو روش جانبو و بیشاپ انجام گرفته و ضرائب اطمینان مربوط به هر کدام محاسبه گردیده اند. همچنین در این تحقیق تاثیر پارامترهای مختلف بر روی ناپایداری شیروانیهای این منطقه و روشهای پایدارسازی آن مورد مطالعه و بررسی قرار می گیرد.

سوادکوه ، پایداری شیروانی ، ضریب اطمینان ، نرم افزار SLOPE/W