منیر مهدوی مرتضوی - کارشناس عمران ، واحد رسیدگی فنی سازمان مهندسی و عمران شهرتهران
زهرا فتحی - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت، ریاست واحد رسیدگی فنی سازمان مهندس

اجرای تونلهای بلند شهری جهت کاهش فاصله و زمان تردد بین دو مرکز جمعیتی بدلیل شرایط پیش بینی نشده و عدم اطمینان ها، دارای مقداری ریسک می باشد که می تواند باعث افزایش مدت اجرا و هزینه پروژه گردد . حتی در بهترین شرایط مطالعات ژئوتکنیکی متعارف، اجرای آنها همواره دارای مقدار قابل توجهی ریسک از نظر هزینه اجرا و زمان پیش بینی شده اتمام پروژه می باشد . این ریسکها می بایست در قرارداد به یکی از طرفین قرارداد، کارفرما یا پیمانکار منتقل گردد، در غیر اینصورت علاوه بر افزایش هزینه پروژه و زمان اجرای آن، مشکلات فراوان حقوقی در تعبیر و تفسیر مبانی قرارداد بوجود می آید . طراحی یک سیستم مدیریت ریسک خاص بطوریکه مراحل مختلف احداث فضا های زیر زمینی را در برگرفته، ریسک های ممکن را کنترل کرده و قوانین و راهنماهای کاری موجود را مد نظر داشته باشد، از اهمیت خاصی برخوردار است . در این مقاله ضمن ارائه تقسیم بندیهای مختلف از ریسک در پروژه های تونل سازی شهری ، مهمترین و مناسبترین تقسیم بندی انتخاب و نحوه تاثیر گذاری آنها در فازهای مختلف یک پروژه تونل سازی شهری بررسی شده است . در آخر نیز راهکارهایی جهت کاهش پتانسیل ریسک در طول و پیشانی تونل ارائه گردیده است .

تونل شهری ( توحید ) ،مدیریت ریسک، تقسیم ریسک