محمدعلی روشن - استادیار و عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
افشار مددیان - کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی

احداث شالوده در مجاورت زمین شیبدار بسته به نوع شیب می تواند تاثیری اعم از کاهشی یا افزایشی بر ظرفیت باربری نهایی آن داشته باشد. در روش های متعارف تعیین ظرفیت باربری تاثیر این شیبداری توسط ضریبی موسوم به ضریب زمین اعمال می گردد. در برخی روش ها نیز تاثر وجود شیب مستقمیا در محاسبه ضرایب اصلی ظرفیت باربری منظور می گردد. در این تحقیق سعی شده است با بکارگیری روش اجزا محدود و به کمک نرم افزار مناسب یعنی PLAXIS 7.2 تاثیر شیب زمین بر ظرفیت باربری پی های واقع بر خاهای ماسه ای در مجاورت شیب مورد ازیابی مجدد قرار گیرد. در این راستا ظرفیت باربری پی های مجاور شیبف به صورت نسبتی از ظرفیت باربری همان پی واقع در همان نوع خاک بر روی زمین با تراز افقی بدست امده و با ضریب زمین g ارائه و اثر پارامترهای مختلف حالت و هندسه خاک و پی بر این ضریب مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج تحقیق بیانگر آن است که فقط پارامترهای هندسه مدل یعنی، زاویه شیب و نسبت فاصله پی از راس شیب به عرض پی بر این ضریب موثر می باشند. در ادامه بابررسی و مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج تستهای آزمایشگاهی در دسترس، مشخص گردیده که ضرایب محاسبه شده در تحقیق ، نسبت به مقادیر بدست امده از روابط سایر محققین، توافق بیشتری با نتایج مدلهای ازمایشگاهی دارد.

ظرفیت باربری ، شالوده ، زمین شیبدار ، نرم افزار PLAXIS