علی پاک - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
قدرت الله جهانگیری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف

تراکم دینامیکی یکی از روشهای پرطرفدار بهسازی عمیق خاک میباشد اما بدلیل مشخص نبودن مکانیزم درگیر در مساله روشهای طراحی آن غالبا تجربی و یا نیمه تجربی میباشد. این تحقیق نتایج یکسری آنالیز المان محدود را برای ارزیابی تاثیر پارامترهای دخیل در مکانیزم تراکم دینامیکی نشان میدهد. جهت انجام تحقیق از نرم افزار المان محدود PISA که مجهز به مدل رفتاری کلاهکدار است استفاده گردید. پارامترهای موثر برطراحی عملیات تراکم دینامیکی مانند شعاع، جرم و ارتفاع سقوط کوبه، تعداد ضربات، عمق بهبود، نوع و دانسیته نسبی اولیه خاک مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج نشان میدهد که انرژی و مومنتوم هر دو در میزان عمق بهبود موثر هستند، تعداد ضربات برخلاف انرژی و مومنتوم تاثیری درشعاع بهینه ندارند و چنانچه معیار بهبود، درجه بهبود نسبی (I r) در نظر گرفته شود اثر نوع خاک و تراکم نسبی اولیه حذف میشود.

تراکم دینامیکی، تحلیل عددی کوبش، خاکهای دانه­ای، فاصله نقاط کوبش