CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله تقسیم بار بین شمع و خاک در سیستمفونداسیون شمع-عرشه (Piled Raft) با رویکرد استفاده از ریز شمع و شمع

عنوان مقاله: تقسیم بار بین شمع و خاک در سیستمفونداسیون شمع-عرشه (Piled Raft) با رویکرد استفاده از ریز شمع و شمع
شناسه (COI) مقاله: NCCE06_0038
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

حمیدرضا هاشمی - کارشناسارشد ژئوتکنیک، کارشناسشرکتخدمات بهسازی خاکسامان پی
حمیدرضا الهی - دکتری ژئوتکنیک
محسن صابرماهانی - دکترای ژئوتکنیک، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و فرهنگ

خلاصه مقاله:
جهت انتقال بار در خاکهای لایهای ضعیف معمولاً از فونداسیونهای عمیق مانند شمع و ریزشمع به همراه یکعرشه واقع در سر شمع یا ریزشمع استفاده میگردد. ظرفیت باربری این سیستم که به سیستم شمع – عرشه معروف است به اندرکنششمع – شمع، شمع – خاک، شمع – عرشه و خاک – عرشه باز میگردد. در این مقاله با در نظر گرفتن این چهار اندرکنش، درصد سهم ظرفیت بار عرشه، شمع و یا ریزشمع نسبت به کل بار وارده به سیستم عرشه – شمع و عرشه – ریزشمع با درنظر گرفتن پارامترهای معمول مهندسی برای اندرکنشها مورد بررسی قرار میگیرد و در نهایتنتایج به صورتآنالیز حساسیتهر یکاز پارامترها نسبتبه هم ارائه میگردد.

کلمات کلیدی:
سیستم های شمع – عرشه،نسبت باربری شمع و فونداسیون، ریزشمع، آنالیز حساسیت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0038.html