CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله سیستم هشدار دهنده انحراف از مسیر و و تاثیر آن در افزایش ایمنی

عنوان مقاله: سیستم هشدار دهنده انحراف از مسیر و و تاثیر آن در افزایش ایمنی
شناسه (COI) مقاله: NCCE06_0330
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

کامران رحیم اف - استادیار رشته مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد ا
مهشاد نراقی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آ

خلاصه مقاله:
در بین شیوه های متفاوت جابجایی حمل و نقل جاده ای یکی از متداول ترین شیوه ها محسوب می شود ولی متاسفانه تصادفات جاده ای سالانه خسارات مالی و جانی فراونی را به دنبال دارد. به طوری که تصادفات جاده ای در ایران دومین علت وقوع مرگ و میر محسوب می شود و خطاهای انسانی، مهمترین دلیل وقوع این گونه تصادفات شناخته شده است. در بین عوامل دخیل از سوی عامل انسانی، خستگی و عدم تمرکز راننده از مؤثرترین علل وقوع تصادفات جاده ای می باشد. همواره سعی بر این است تا به نحوی از فراوانی و شدت وقوع این گونه تصادفات جلوگیری شود. در سال های اخیر با طراحی سیستم های هوشمند درون خوردو گام هایی اساسی در این زمینه برداشته شده است. سیستم هشدار دهنده انحراف 1 از مسیر یکی از سیستم هایی است که با هدف کاهش فراوانی وقوع و شدت تصادفات ناشی از عدم تمرکز راننده طراحی شده است. ساختار این سیستم به گونه ای است که با شناسایی خطوط جاده به راننده وسیله نقلیه ای که در حال انحراف از مسیر اصلی حرکت می باشد هشدار لازم را می دهد. در این مقاله هدف آشنایی کلی با سیستم هشدار دهنده انحراف از خطوط بوده و به معایب ومزایای آن پرداخته شده است. با توجه به عدم استفاده از این سیستم در ایران در انتهای مقاله راهکارهای لازم برای استفاده از این سیستم در کشورمان ارائه شده است و همچنین ضرورت استفاده در ایران با استناد به آمار و ارقام تصادفات و تعداد کشته شدگان و مجروحین در سال های 1373 تا 1388 اخذ شده از دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای آورده شده است

کلمات کلیدی:
تصادفات جاده ای، تخلفات رانندگی، سیستم هوشمند درون خودرو، سیستم هشدار دهنده انحراف ازمسیر

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0330.html