CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله تحلیل رفتار پلهای خاکی- فولادی تحت بار راه آهن با استفاده از روش اجزاء محدود دو بعدی و سه بعدی

عنوان مقاله: تحلیل رفتار پلهای خاکی- فولادی تحت بار راه آهن با استفاده از روش اجزاء محدود دو بعدی و سه بعدی
شناسه (COI) مقاله: NCCE06_0454
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

مرتضی اسماعیلی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
پریسا حاجی عبدالرزاق - دانشجوی دکتری گرایش راه و ترابری دانشگاه تهران

خلاصه مقاله:
پلهای خاکی - فولادی ترکیبی از اتصال صفحات فلزی موجدار و خاک کوبیده شده در اطراف آن می باشد اندرکنش قوس فلزی و خاک باعث توزیع نیروهای قائم بصورت شعاعی در اطراف قوس فلزی می گردد. این ویژگی سازه های خاکی - فولادی باعث پایداری مطلوب سازه در برابر بارهای دینامیکی است ازطرف دیگر سرعت و سهولت اجرای این سازه ها سبب گسترش کاربرد این سازه ها به عنوان پلهای راه و راه آهن و گالری در کشورهای مختلف و ایران گردیده است اما آیین نامه های موجود و بیشتر مطالعات انجام شده در خصوص سازه های خاکی - فولادی با توجه به بارگذاری جاده ای تبیین شده و رفتار سازه های خاکی - فولادی تحت بار راه آهن کمتر مورد مطالعه قرارگرفته است لذا دراین تحقیق رفتار پلهای خاکی - فولادی راه آهن با استفاده از روش دو بعدی و سه بعدی اجزا محدود با درنظر گیری اثر شکل هندسی دهاهنه سختی دیواره های سازه و ارتفاع پوشش خاکی بررسی شده است.

کلمات کلیدی:
سازه های خاکی- فولادی، صفحات فلزی موجدار، قوس فلزی، اندرکنش خاک و سازه، بار راه آهن، روش اجزاء محدود

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0454.html