CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله ترانزیت و اثرات آن بر افزایش آمار تصادفات محور مریوان -سنندج

عنوان مقاله: ترانزیت و اثرات آن بر افزایش آمار تصادفات محور مریوان -سنندج
شناسه (COI) مقاله: NCCE06_0479
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

کامران رحیم اف - استادیار دانشکده تحصیلات تکمیلی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران–ج

خلاصه مقاله:
با وجود روشهای مدرن حمل و نقل هوایی، ریلی و دریایی امروزه هنوز تبادل کالا ومسافر بین ملل از طریق زمینی متداول است. باوجود تلاشهای بسیار متخصصان ترافیک در بین المللی کردن علائم ترافیکی اما به دلایل بسیاری از جمله ناآشنایی رانندگان به راهها، خستگی و خواب آلودگیو...هنوز مشکلات اساسی ناشی ازعبور وسایل نقلیه ترانزیتی در کشورها وجود دارد. وجود پایانه مرزی باشماق در مرز شهرستان مریوان با کشور عراق و عبور وسایل نقلیه ترانزیتی معضلاتی در ترافیک عبوری محور اتصالی این شهرستان به مرکز استان پدید آورده است. باتوجه به کوهستانی بودن منطقه و وجود قوسهای با شعاع کم وشیبهای متنوع در طرح هندسی و از طرفی توریستی بودن منطقه می توان گفت هر روزه شاهد چندین تصادف سنگین در این محور می باشیم. متاسفانه با وجود زیان های مالی وجانی سنگین ناشی از این تصادفات تا کنون اقدامی جهت بهبود شرایطاین مسیر صورت نگرفته است. در این مقاله سعی بر آن است سهم وسایل نقلیه ترانزیتی در میزان تصادفات این محور بررسی شده و راه حل های کاربردی زیر جهت بهبود وضعیت کنونی ارائه شود: اصلاح مسیر هندسی، مدیریت وکنترل سرعت، محدودیت ظرفیت عبور، اصلاح ناوگان. از مهمترین نتایج این تحقیق این است که تاثیر افزایش حجم تردد وسایل نقلیه ترانزیتی نسبت به غیر ترانزیتی در افزایش آمار تصادفات بسیار بیشتر است. همچنین با افزایش تعداد قوسها و شیب مسیر نرخ تصادف یک روند افزایشی را طی می کند و در قوسهای با شعاع کمتر احتمال وقوع تصادف بیشتر است.

کلمات کلیدی:
ترانزیت ،تصادفات ترافیکی ،حجم تردد،طرح هندسی مسیر ،مدل رگرسیون خطی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0479.html