CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه

عنوان مقاله: روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه
شناسه (COI) مقاله: NCCE06_0488
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدرضا احدی - عضو هیئت علمی، پژوهشکده حمل و نقل، تهران، ایران
ابوذر شفیع پور - کارشناس ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

خلاصه مقاله:
کاهش اصطکاک در فصل مشترک تایر و سطح راه یکی از عوامل ایجاد و افزایش شدت تصادفات جادهای شناخته شده است. اندازهگیری مشخصات اصطکاکی رویههای روسازی در بسیاری از کشورهای دنیا در طول 50 سال اخیر یکی از اولویتهای اندازهگیری ایمنی راهها بوده است و از آن در طراحی و مدیریت راهها استفاده شده است. بافت ریز و درشت از جمله مشخصات سطح روسازی هستند که در ایجاد اصطکاک سطحی مؤثر بوده است. این مقاله به تقسیمبندی روشهای مختلف اندازهگیری مشخصات اصطکاکی، نحوه اندازهگیری مقاومت اصطکاکی، معایب و مزایا برای هر روش به منظور شناخت بهتر آنها ارائه شده است.

کلمات کلیدی:
مقاومت اصطکاکی، بافت ریز، بافت درشت، تجهیزات اندازه گیری اصطکاک

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0488.html