CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی عوامل مؤثر بر مدول برجهندگی لایه بالاست

عنوان مقاله: بررسی عوامل مؤثر بر مدول برجهندگی لایه بالاست
شناسه (COI) مقاله: NCCE06_0573
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدعماد مطیعیان نجار - کارشناس ارشد مهندسی خطوط دانشگاه علم و صنعت ایران
شهاب حسن پور - کارشناس ارشد راه و ترابری مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه
احسان هومان - کارشناس خط و سازه های ریلی دانشگاه علم و صنعت ایران

خلاصه مقاله:
بالاست به عنوان یکی از مهمترین اجزای روسازی راه آهن دارای عملکرد مهمی نظیر توزیع بار انتقالی تامین زهکشی جذب بخش اعظم لرزش قطار و جلوگیری از جابجایی خط می باشد که در این میان جذب انرژی های ناشی از حرکت وسیله نقلیه ریلی از مهمترین موارد به شمار می رود از سویی مدول برجهندگی از خواص مکانیکی بالاست بوده که شاخصی جهت نشان دادن میزان جذب انرژی است مدول خط نیز که بصورت فشار مورد نیاز برای واحد طول ریل جهت ایجاد تغییر شکل واحد در خط تعریف می شود بطور معمول برای ارزیابی کیفیت و مشخصات سختی خط مورد استفاده قرارمیگیرد و رابطه مستقیمی با مدول برجهندگی دارد دستیابی به یک مدول خط بهینه در شاخص راحتی سفر عمر خط و عمر وسایل نقلیه ریلی بسیار موثر می باشد.

کلمات کلیدی:
بالاست، مدول برجهندگی، مصالح دانه ای، بارگذاری دوره ای

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0573.html