حسن طاهرخانی - استادیاردانشگاه زنجان
ثریاسادات میرمحمدی - دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری

امروزه با توجه به رشدترافیک و گسترش مسافرت های جاده ای تصادفات جاده ای نقش بسزایی درایجاداماربالای تلفات انسانی پیداکرده است بخصوص درکشور ما ایران که اماروسیعی ازتلفات وجراحات انسانی هرساله به امارتصادفات وابسته است یکی ازپارامترهای موثر درتصادفات جاده ای کاهش مقاومت لغزشی روسازی اسفالتی است دراین مقاله ابتدا منابع کاهش تصادفات تحت اثرافزایش مقاومت لغزشی اورده شده است سپس تاثیرافزایش مقاومت لغزشی برکاهش تصادفات کل محورهای برون شهری استان قزوین درطی 1سال بررسی میشود دراساس تحلیل اقتصادی هزینه ـ فایده مقدارسود حاصل ازکاهش تعدادتصادفات باتوجه به هزینه لازم برای اجرای روکش به ضخامت پنج سانتیمتر محاسبه میشود تحلیل نتایج این مقاله نشان میدهد که با میزان سوداوری حاصل ازکاهش تعدادتصادفات دریک سال تحت اجرای رویه اسفالتی میتوان 623 کیلومتر بزرگراه 6خطه دراین استان احداث کرد

روسازی آسفالتی، مقاومت لغزشی، تصادفات، هزینه، فایده