محمدمهدی احمدی - استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
علی کلاهدوز - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی شریف
حامد صادقی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

یکی از چالش برانگیزترین خاکهای مساله دار موجود در کشور، خاک واگرا است. در این پژوهش سعی شده است تا اثرات پتانسیل واگرایی بر جریان آب در محیط سه فازه و پایداری خاکریز راه آهن با نگرشی جدید مبتنی بر منحنی نگهداشت آب-خاک بررسی شود. بدین منظور، مصالح به کار رفته در این پژوهش متشکل از دو نوع خاک با پتانسیل واگرایی مختلف است. با انجام تحلیل جریان گذرا برروی یک خاکریز راه آهن با ابعاد استاندارد، مشخص شد با افزایش میزان نمک موجود در خاک، خصوصیات نگهداشت و نفوذپذیری غیراشباع خاک کاهش مییابد. همچنین با انجام تحلیل پایداری شیروانی برروی این خاکریز، مشاهده گشت با افزایش پتانسیل واگرایی، ضریب اطمینان خاکریز به شدت کاهش یافته و ممکن است خاکریز کاملا ناپایدار گردد.

پتانسیل واگرایی، منحنی نگهداشت آب-خاک، مدلسازی عددی، پایداری شیروانی