CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله شبیه سازی عملکرد حرارتی دیسک ترمز با استفاده از نرم افزار انسیس سی اف ایکس

عنوان مقاله: شبیه سازی عملکرد حرارتی دیسک ترمز با استفاده از نرم افزار انسیس سی اف ایکس
شناسه (COI) مقاله: NCMEIS01_016
منتشر شده در اولین کنفرانس سالانه ملی مهندسی مکانیک و راهکارهای صنعتی در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

ابوذر بهداروندی - گروه تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، دزفول، ایران
رضا باهوش کازرونی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز

خلاصه مقاله:
داغ شدن دیسک های ترمز ازجمله مهمترین مسائل در مورد آنها بوده و باعث اثرات منفی در عمل کرد مناسب سیستم ترمز می شود. افزایش دفع حرارت از دیسک ترمز به هوای اطراف، راه کاری مؤثر در تضمین ثبات و پایداری عملکرد سیستم ترمز بوده و از جمله این راه کارها، تعبیه سوراخ عرضی در دیسک ترمز است. در این مقاله تأثیر تعبیه سوراخ عرضی در دیسک ترمز صلب با استفاده از شبیه سازی حرارتی در نرم افزار انسیس سی اف ایکس به ثورت سه بعدی مورد بررسی قرار گرفت. حالتی خاص از شرایط ترمز گیری ممتد برای دیسک ترمز صلب و دیسک ترمزی که از تعبیه 100 سوراخ عرضی در همان دیسک ترمز صلب ایجاد شده است، مورد شبیه سازی حرارتی قرار گرفت. مقایسه نتایج استخراج شده از شبیه سازی هر دو دیسک ترمز، بیانگر کاهش دمای پایانی برای سطح دیسک ترمز دارای سوراخ عرضی بود. نتایج استخراج شده از این شبیه سازی تطبیق قابل قبولی با نتایج تجربی ارائه داد.

کلمات کلیدی:
دیسک ترمز، شبیه سازی، دما، سه بعدی، سی اف ایکس

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCMEIS01-NCMEIS01_016.html