CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی اثر سوئیپ پره نازل بر عملکرد توربین گازی

عنوان مقاله: بررسی اثر سوئیپ پره نازل بر عملکرد توربین گازی
شناسه (COI) مقاله: NCMEIS01_078
منتشر شده در اولین کنفرانس سالانه ملی مهندسی مکانیک و راهکارهای صنعتی در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی موسویون - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
عباس حزباوی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

خلاصه مقاله:
در این پژوهش، تاثیر سوئیپ پره نازل توربین بر روی عملکرد توربینگازی به صورت عددی بررسی شده است هدف از این پژوهشافزایش راندمان و توان توربین با توجه به تغییر شکل هندسه پرهنازل توربین (سوئیپ دادن پره نازل) می یاشد در گام اول، صحتسنجی نتایج شبیه سازی عددی با توجه به نتایج حاصل از تستتجربی پره ردیف چهار توربین هانوفر انجام گردید. پس از اعتبارسنجی و اطمینان از صحت روش عددی منتخب، با تغییر شرایطمرزی مناسب، توربین آزمایشگاهی را به یک توربین با شرایط کارکردواقعی با استفاده از روش تشابه ابعادی تبدیل کرده سپس به بررسیو تحلیل اثر سوئیپ پره نازل با استفاده از نرم افزار سی اف ایکسپرداخته شد. در این نرم افزار، معادلات جریان تراکم پذیر بر اساسروش فشار مبنا، با مدل آشفتگی انتقال تنش برشی حل می شود.نتایج حاصل از این شبیه سازی نشان می دهید که، سوئیپ پره درجهت ربع دوم و چهار محور مختصات، باعث افزایش راندمان و توانتوربین گازی می شود.

کلمات کلیدی:
سوئیپ، راندمان، توان، توربین هانوفر، تشابه ابعادی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCMEIS01-NCMEIS01_078.html