حمیدرضا شاهی فر - کارشناس ارشد مهندسی دریا - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - گروه مهندسی ع
حسن قاسمی - استادیار و عضو هیات علمی دانشکده کشتی سازی و صنایع دریایی دانشگاه صنعت

وقتیکه جس می در حالت کاملا غوطه ور حرکت می کند نیرویی در مقابل حرکت بر جسم وارد می شود که به آن مقاومت ویسکوز می گویند و این نیروی مقاومت به دو مولفه مقاومت اصطکاکی و مقاومت فرم (وی سکوز فشا ری) تق سیم م ی شو د. اگر جسم در نز دیک ی سطح باشد نی روی دیگ ری بنام نیروی مقاومت موج سازی نیز بر جسم وارد می شود. هنگامی که دو جسم متفاوت (مانند بدنه و بالک ه ای کنتر لی ) در کنار هم قرار گیرند مقدار نی روی درگ نه ایی از جمع جب ری نی روی درگ بدنه و بالک ن تیجه نم ی شود بلکه م ی ب ای ست اثرات نی روی درگ تداخ لی را نی ز به آنها اضافه نم اییم , در این تحقیق اثرات نیروی درگ تداخلی( INTERFERENCE DRAG) شناور زیرسطحی کاملا غوطه ور در سرعت بالا ارائه شده اس ت . در ای ن پروژه مدل هایی از بدنه , بالک های کنترل ی, و بدنه به همراه بالک ها به صورت سه بع دی ساخته و نیروه ای درگ را در سرعته ای مختلف با استفاده از معادلات نا ویر استوکس و معادلات ش بیه سا زی ج ری ان آشفتهk -e حل نموده و نت ایج را بر ای سه مدل بالک، وسیله زیر سطحی UUV و بدنه مرکب بررسی نموده و اثر انها را بر روی هم تحلیل نموده ایم.

درگ تداخلی ، درگ ، زیر سطحی ، حل عددی