CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها

عنوان مقاله: تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها
شناسه (COI) مقاله: NCUD04_146
منتشر شده در اولین همایش بین المللی و چهارمین همایش ملی عمران شهری در سال ۱۳۹۲
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسن ذوقی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
مهدی رضایی نوپاشان - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
اشکان قلندران - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

خلاصه مقاله:
افزایش روزافزون شهرنشینی، جابه جایی انسان و کالا را به مساله ای پیچیده که همواره در حال تغییر و دگرگونی است، تبدیل کرده است. کارشناسان، ترویج استفاده از حمل ونقل عمومی و ترغیب مالکان خودروهای شخصی به عدم استفاده از خودرو به صورت انفرادی را عملی ترین و اقتصادی ترین راه حل برای اهش معضلات ترافیک در شهرها می دانند. حجم بسیار بالای سفر در شهرها، بالا رفتن سرانه ی مالکیت خودرو در میان قشر مرفه، ازدحام در خطوط حمل و نقل عمومی و بی توجهی مسولان به برنامه ریزی حمل و نقل شهری، که باعث شکل گیری الگوهای نادرست در استفاده از خودروی شخصی گردیده، همگی باعث کاهش کارآیی نظم حمل و نقل و زیرساخت های آن و افزایش ازدحام و شلوغی در خیابان ها شده است، امکانات HOV می تواند نفش مفیدی در مدیریت یک سیستم بزرگراه ایفا کند. در این مقاله سعی شده است با معرفی این نوع خطوط و سوابق مطالعاتی انجام شده به مزایای استفاده از این نوع خطوط در بهبود عملکرد بزرگراه ها پرداخته شود

کلمات کلیدی:
حمل و نقل عمومی، ظرفیت، وسایل نقلیه پرسرنشین، HOV

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCUD04-NCUD04_146.html