CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مقایسه پارامترهای موثر در چپ کردن خودروها با نتایج آماری

عنوان مقاله: مقایسه پارامترهای موثر در چپ کردن خودروها با نتایج آماری
شناسه (COI) مقاله: NMEC02_168
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید در سال ۱۳۸۸
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیرمهیار خراسانی - دانشجوی کارشناس ارشد مکانیک، ساخت وتولید، دانشگاه صنایع و معادن ایرا
عباس رهی - دانشیار دانشگاه صنایع و معادن ایران

خلاصه مقاله:
تحقیق حاضر در سال 2008 میلادی برروی طیف وسیعی از خودروهای شرکتهای مختلف به منظور تحلیل پارامترهای مهم در هنگام چپ کردن انجام گرفته و نتایج با هم مقایسه شده اند. انگیزه این تحقیق به جهت کاهش یا جلوگیری از حوادث و عواقب ناشی از چپ کردن است. دراین مقاله گزارش تصادفات منجر به چپ کردن خودروها مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرد. سپس عواملی مختلفی مانند شیب جاده، سیستم تعلیق خودرو، توزیع بار برروی چرخها، و وزن خودرو مورد بررسی قرار می گیرد تا اثر آنها در چپ کردن خودرو تواما بررسی شود. همچنین بررسیهایی پیرامون لغزش و انرژی جنبشی تبدیل شده به انرژی پتانسیل که یکی از عوامل چپ کردن خودروها می باشد انجام شد و در پایان تحلیلهای انجام شده با نتایج بررسیهای آماری مقایسه شده اند و نتایج مشابهی بدست آمد.

کلمات کلیدی:
چپ کردن ، خودرو، تصادفات، پایداری

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NMEC02-NMEC02_168.html