CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله طراحی و بهینه سازی سیستم نیرومحرکه خودروی الکتریکی سه چرخ تک نفره

عنوان مقاله: طراحی و بهینه سازی سیستم نیرومحرکه خودروی الکتریکی سه چرخ تک نفره
شناسه (COI) مقاله: NMEC02_180
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید در سال ۱۳۸۸
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمد موری زاده - کارشناسی ارشد مکانیک
محمود سعادت - استادیار مکانیک
امیر آرمین - کارشناسی ارشد مکانیک
مهیار واجدی - کارشناسی ارشد مکانیک

خلاصه مقاله:
با توجه به اینکه سیستم انتقال قدرت خودرو باید محدودهی وسیعی از سرعتها را پشتیبانی کند و با توان مشخص موتور، میزان نیروی در دسترس در سرعتهای مختلف متفاوت خواهد بود، مشخصه ی نیرو - سرعت مورد نیاز برای سیستم انتقال قدرت دارای اهمیت ویژهای در طراحی است. نقطه متفاوت طراحی این سیستم استفاده از دو موتور برای شرایط کارکرد مختلف است. یک موتور 3KW برای موارد کارکرد تحت فشار مانند شتابگیری، شیب روی، و سرعت زیاد که با یک گیربکس ۴ سرعته و یک چرخ زنجیر به چرخ متصل می شود و دومی یک موتور 600W است که برای حرکت با راندمان بالا، حرکت رو به عقب، و حرکت در زمانهایی که موتور 3KW در محدوده دمایی غیر مجاز قرار میگیرد، استفاده می شود و با یک چرخ زنجیر ساده مستقیم ًا و با بازدهی بالا به چرخ مربوط میشود که کمترین اتلاف انتقالی را در سیستم های شناخته شده داراست.

کلمات کلیدی:
خودروی الکتریکی - توان موتور - مشخصهی نیرو سرعت - راندمان - انتقال قدرت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NMEC02-NMEC02_180.html