CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی نحوه سبک سازی سازه سوپراستراکچر شناور لندینگ کرافت

عنوان مقاله: بررسی نحوه سبک سازی سازه سوپراستراکچر شناور لندینگ کرافت
شناسه (COI) مقاله: NSMI12_010
منتشر شده در دوازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران در سال ۱۳۸۹
مشخصات نویسندگان مقاله:

مسلم زبردست - دانشجوی کارشناسی مهندسی کشتی سازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه دری
عبدالحسین محمدرحیمی - عضو هیئت علمی گروه مهندسی کشتی سازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه در

خلاصه مقاله:
عامل موثر و قابل توجه در هر شناور که بر پارامترهای سازه کشتی تاثیرگذار است، وزن سازه میباشد. با کاهش وزن شناور میتوان، پارامترهای شناور را تغییر داده و به میزان مطلوب هر پارامتر دستیافت، همچنین کارایی و ظرفیت حمل و نقل شناور افزایش یافته که در نهایت صرفه اقتصادی را به همراه دارد. در این تحقیق، استحکام سازه سوپراستراکچر و سبکسازی 1 آن، مورد تحلیل و بررسی قرار میگیرد. و هدف از انجام این تحقیق دستیابی به روش مناسبی میباشد، که بتوان در ساخت شناور دارای سازه سبک با حفظ استحکام به کاربرد. این تحقیق بر اساس نقشه اجرا شده یک شناور لندینگ کرافت ٢٠٠٠ تنی انجام شده است. سازه تحت نیروهای استاتیکی حاصل از وزن روسازه قرار داده شده، و تحلیلهای انجام شده به روش المان محدود بر روی دو نمونه ورق تقویت شده و ورق کنگرهدار 2 توسط نرم افزار انسیس 113 صورت گرفته است.که از این تحقیق بدست آمده، میزان وزن سازه ساخته شده با ورق کنگرهدار 4/6 درصد کمتر از وزن سازه ساخته شده با ورق تقویت شده میباشد، و استحکام تحمل تنش آن به میزان 3/28 درصد بشتر میباشد. که موجب برتری سازه ساخته شده با ورق کنگرهدار نسبت به سازه ساخته شده با ورق تقویت شده میباشد

کلمات کلیدی:
سوپراستراکچر، سبکسازی، ورق تقویت شده، ورق کنگرهدار، انسیس11

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NSMI12-NSMI12_010.html