CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی قابلیت مانور شناورهایGeneral Cargo و Sulphur , RO-RO در محدوده پهلوگیری اسکله های پروژه ملی IRAN LNG در عسلوئیه

عنوان مقاله: بررسی قابلیت مانور شناورهایGeneral Cargo و Sulphur , RO-RO در محدوده پهلوگیری اسکله های پروژه ملی IRAN LNG در عسلوئیه
شناسه (COI) مقاله: NSMI12_062
منتشر شده در دوازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران در سال ۱۳۸۹
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی شیخ بهایی - کارشناس ارشدعمران – سازه های دریائی , دانشگاه هرمزگان
سعید مظاهری - استادیار سازه های دریائی , دپارتمان حمل و نقل و تکنولوژی دریائی , پژوهشک
سیروس ارشادی - استادیار گروه عمران

خلاصه مقاله:
در تعیین عرض کانال ناوبری، نوع و ابعاد شناورها، حجم ترافیک دریایی و شرایط هیدرواقلیمی باید مد نظر قرار گیرند. در پژوهش حاض که برای شناورهای بندرگاه عمومی پروژه ILC به عنوان مطالعه موردی پرداخته است ,ضمن بررسی پارمترهای مذکور، نتایج با آیین نامه تأسیسات دریایی ژاپن مورد مقایسه قرارگرفته و محاسن و معایب آن مورد تجزیه و تحلیل قرارداده است. مساحت، محیط و قطر حوضچه آرامش-(در روش مهار با لنگر) و همچنین روش مهار با بویه در بندرگاه خدمات عمومی که شامل General Cargo, Sulphur, Ro-Ro berth می باشد به ترتیب برابر با 15461m و1630m و 330m بوده که استاندارد تاسیسات دریایی ژاپن را به پوشش نداده اما LPG,LNG را به خوبی می پوشاند. همچنین مساحت، محیط، قطر دایره چرخش در محدوده اسکله خدمات عمومی به ترتیب 5896m2، و 250m و 708m می باشد که با ایین نامه تاسیسات دریایی ژاپن به جز درموردSulphur berth در حضور یدک کش - مطابقت نداشته و لازم است در این خصوص بازنگری صورت پذیرد

کلمات کلیدی:
شناورهای General Cargo , Sulphur , Ro-Ro، دایره چرخش، حوضچه آرامش، مانور شناورها

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NSMI12-NSMI12_062.html