CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله طراحی سازه کامپوزیتی داکت هاورکرافت با در نظر گرفتن وزن بهینه

عنوان مقاله: طراحی سازه کامپوزیتی داکت هاورکرافت با در نظر گرفتن وزن بهینه
شناسه (COI) مقاله: NSMI12_104
منتشر شده در دوازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران در سال ۱۳۸۹
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهدی خدری - دانشجوی کارشناسی ارشد ،دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
شهرام یوسفی - دانشیار، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حمید جوادی - پژوهشگر دانشکده مهندسی
کامبیز بخشنده - پژوهشگر

خلاصه مقاله:
یکی از قسمت های اصلی در سازه هاورکرافت ها، کشتی ها، هواپیماها و دیگر سازه ه ای دریایی و هوایی، داکت هایی می باشد که به شکل محفظه مانند در سیستم رانش وسایل مذکور استفاده می شود . توجه به فاکتورهای مهم در طراحی این قسمت و حساسیتی که به لحاظ وزنی در آن وجود دارد یکی از موضوعات مهم در بعد مهندسی می باشد . در این مقاله پس از معرفی مختصری از سازه مورد بررسی با توجه به طرح موجود در صنعت ذیربط، اقدام به ارائه طرح هایی می نماییم که علیرغم برآورده نمودن اهدافی که از آن مد نظر است به لحاظ وزنی نیز در شرایط مطلوب تری قرارداشته باشد . در پایان کار با استفاده از بایسته هایی که در آن صنعت موجود بود و با بهره وری از علم المان محدود FEM) داکت طراحی شده در قیاس با طرحی که از آن موجود بود، 23 درصد کاهش وزن یافته است.

کلمات کلیدی:
هاورکرافت،پروانه های داکت شده،کامپوزیت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NSMI12-NSMI12_104.html