CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله استفاده از آهک و پوزلان برای بهبود ظرفیت باربری خاکهای ماسه سیلتی

عنوان مقاله: استفاده از آهک و پوزلان برای بهبود ظرفیت باربری خاکهای ماسه سیلتی
شناسه (COI) مقاله: OMRANTOSEE01_089
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

مسعود مهدیه - فارغ التحصیل رشته خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
نادر عباسی - استادیار موسسه تحقیقات فنی و مهندسی کشاورزی، کرج

خلاصه مقاله:
خاکهای ماسه سیلتی از مهمترین رسوبات مناطق کویری می باشد که در بخشهای وسیعی از جهان و به ویژه نواحی مرکزی ایران پراکنده اند. این نوع خاک ها از مقاومت و ظرفیت باربری کمتری برخوردار بوده و مخصوصاً در اثر تماس با آب دچار افت شدید مقاومت و نشست قابل ملاحظه ای می گردند. نظر به برنامه های توسعه ای و زیربنایی نظیر احداث پروژه های راهسازی، کانالهای انتقال آب، خطوط راه آهن در این مناطق، تثبیتو بهبود خواص ژئوتکنیکی این گونه خاکها امری ضروری و اجتناب ناپذیر است. این پژوهش با هدف بهبود ظرفیت باربری خاک ماسه لای دار با افزودن پوزولان و آهک و تعیین مقادیر مناسب افزودنی های ذکر شده انجام گرفته است. بدین منظور ابتدا نمونه های مختلفی با افزودن 4 مقدار مختلف پوزولان شامل؛ 0 5و10و15درصد و 5 مقدار مختلف آهک شامل؛ 0 ،1و3و5و7 درصد به خاک مورد مطالعه، تهیه گردیدند. سپس آزمایشهای آزمایشگاهی شامل؛ آزمایشات شناسائی، تراکم، مقاومت فشاری و نسبت باربری کالیفرنیاCBR) بر روی تیمارهای مورد بررسی انجام گرفت. نمونه های آزمایش مقاومت فشاری برای 7 14 و 28 روز و نمونه های CBR تنها برای 14 روز عمل آوری شدند. نتایج آزمایشهای تراکم نشان داد که با افزودن پوزولان و آهک به خاک ماسه لای دار، وزن واحد حجم خشک حداکثر کاهش و مقدار رطوبت بهینه افزایش می یابد. همچنین با افزودن پوزولان و آهک، مقاومت فشاری محصور نشده وCBR نسبت به خاک طبیعی افزایش می یابد. بر اساس نتایج مشخص شد که خاک ماسه لای دار می تواند بطور موفقیت آمیزی با پوزولان و آهک تثبیت شود.

کلمات کلیدی:
خاک ماسه سیلتی، مقاومت فشاری، پوزولان، آهک.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-OMRANTOSEE01-OMRANTOSEE01_089.html