CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله طراحی و ساخت دستگاه اندازه گیری اختلاف انبساط ایجادشده بین پوسته و روتور توربین با استفاده از امواج رادیویی و سنسورهای غیرتماسی

عنوان مقاله: طراحی و ساخت دستگاه اندازه گیری اختلاف انبساط ایجادشده بین پوسته و روتور توربین با استفاده از امواج رادیویی و سنسورهای غیرتماسی
شناسه (COI) مقاله: PSC20_006
منتشر شده در بیستمین کنفرانس بین المللی برق در سال ۱۳۸۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

اصغر سعادت - شرکت برق منطقه ای اصفهان ، شرکت تعمیرات نیروی برق اصفهان ایران
سیدرضا حسینی - شرکت برق منطقه ای اصفهان
محبوبه مدنی - شرکت برق منطقه ای اصفهان

خلاصه مقاله:
در نیروگاهها جهت اندازه گیری فواصل بحرانی و حسـاس تـوربین نظیـر diff.exp , rotor Pos و eccentri از روش پل اندازه گیری استفاده مـی شـود . کـه از حساسـیت خاصـی برخوردار بوده و جهت تنظیم هر لوپ اندازه گیری لازم است کل ل وپ همزمان و یکجا تنظیم گردد که با توجه بـه شـرایط کاری واحدهای نیروگاه امری غیر ممکن است . همچنین ایـن سیستم ها از حساسـیت پـایینی برخـوردار بـوده و دائمـا " بـا مشکل مواجه میشوند . در این مقاله اصول عملکرد , طراحی و ساخت دستگاهی جهت این اندازه گیری را که با اسـتفاد ه از امواج رادیوئی و سنسورهای غیر تماسـی انجـام شـده اسـت تشریح میشود . این دستگاه تغییرات فاصله را که در اثر میـزان دمای ناهماهنگ بین پوسته و روتور توربین بوجود مـی آیـد، به ولتاژ خطی بین صفر تا 10 ولت بـا رگولاسـیون 5 درصـد ومیزان درستی 95 درصد تبدیل می نماید . در ایـن روش انـدازه گیری , سنسور القائی بر روی محـل مناسـبی از پوسـته ثابـت شده و تغییرات و حرکت محوری روتورنسبت به آن سـنجیده میشود . روش اندازه گیری مبتنی بر تغییرات فرکانس کار مدار که ارتباط مستقیمی با مقـدار انـدوکتانس القـائی سنسـور کـه تــابعی از فاصــله هــوائی موجــود در مقابــل آن بــوده , مــی باشد . رابطه بین فرکانس با فاصله هوائی یک رابطه غیر خطـی است که با لحاظ نمودن یک مدار خطی ساز در خروجـی بـه یک مشخصه خطی تبدیل شده است .

کلمات کلیدی:
سنسورهای غیر تماسی ، فاصله هوائی، شافت توربین

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-PSC20-PSC20_006.html