سید محسن حسینی - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران
مجتبی آقامیرسلیم - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران
مهران میرزایی - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران

در این مقاله، ساختار جدید مولد دیسکی آهنربـای دائـم شـار محوری، ارائه شـده توسـط مـؤلفین، بـه منظـور دسـتیابی بـه عملکرد بهتر اصلاح می شـود . ایـن مولـد جدیـد، دو روتـور دیسکی در بیرون و یک استاتور بـدون هسـته در وسـط دارد . آهنرباها در درون دیسک های روتور قر ار گرفتـه انـد و جهـت آنها دایروی و یکسو می باشد . برای دسـتیابی بـه مشخصـات عملکردی بهتر، در شکل مسطح آهن دیسک روتور که مـابین یک آهنربا و یک شیار قرار دارد، دندانـه ای بـه صـورت شـبه سینوسی ایجاد می شود . نشان داده خواهد شد کـه ایـن تغییـر باعث افزایش تـوان خروجـی مولـد، کـ اهش تلفـات جریـان گردابی و افزایش بازدهی ماشین می گردد .

مولد دیسکی، شارمحوری، آهنربا، دندانه روتور، طراحی، هسته استاتور