آیدین سخاوتی - دانشکده فنی،دانشگاه آزاد اسلامی تبریز
گئورگ قره پتیان - دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سیدحسین حسینی - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه امیرکبیر،تهران
غلامرضا زارعی گوار - دانشکده مهندسی برق وکامپیوتر، دانشگاه تبریز

در این مقاله سعی شده است با بهبود کنترل کننده بار - فرکانس و پیاده سازی یک روش جدید مقدار انحراف فرکانس در حین حالت دینامیکی کاهش یابد . روش جدید بکار گرفته شده مبتنی بر حداقل سازی مجموع مربعات زمان نشست و اوج پاسخ پله انحراف فرکانس به ازای تغییرات بار با استفاده از الگوریتم ژنتیک می باشد . کنترل کننده مذکور برای یک سیستم قدرت دو ناحیه ای غیر متمرکز طراحی شده است . شبیه سازی های انجام گرفته بر روی سیستم قدرت دو ناحیه ای نشان دهنده بهبود پارامترهای سیستم همچون زمان نشست و اوج پاسخ پله می باشد

کنترل بار فرکانس غیر متمرکز، سیستم قدرت دو ناحیه ای، الگوریتم ژنتیک