CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

کاربرد ماشین پسماند در شتابدهنده توربوشارژرها

عنوان مقاله: کاربرد ماشین پسماند در شتابدهنده توربوشارژرها
شناسه ملی مقاله: PSC22_064
منتشر شده در بیست و دومین کنفرانس بین المللی برق در سال 1386
مشخصات نویسندگان مقاله:

احمد دارابی - دانشکده مهندسی برق و رباتیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
حمید لسانی - دانشکده برق و کامپیوتر - قطب کنترل و سیستم های هوشمند - دانشگاه تهران
تیمور قنبری - دانشکده مهندسی برق و رباتیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
محسن صنعتی مقدم - دانشکده مهندسی برق و رباتیک، دانشگاه صنعتی شاهرود

خلاصه مقاله:
موتورهای پسماند به علت ساختار مکانیکی مستحکم و مقاوم، ماشینهای مناسبی برای کاربردهای سرعتهای بالا می باشند . علاوه بر این خود راه انداز بودن، سرعت و گشتاور ثابت، جریان راه اندازی کمتر از دو برابر جریان نامی و حفظ پایداری در برابر اغتشاشات سرعت از مزایای دیگر این موتورهاست . همچنین این موتورها دارای محدودیتهای همانند بازده و ضریب قدرت نسبتا کم و زمان راه اندازی بالا می باشند . با استفاده از ماده پسماند مناسب، استاتور شیار بسته و طراحی خوب می توان تا حدودی بر بعضی از محدودیتهای این موتور غلبه کرد [.1]-[8] گشتاور این موتورها با تنظیم نسبت V/F در رنج وسیعی قابل کنترل بوده و می توان با اضافه کردن یک پوشش هادی روی ماده پسماند روتور به گشتاور راه اندازی نسبتا خوبی برای موتور رسید . در این مقاله با پیاده سازی یک مدل دینامیکی گذرایی از ماشین پسماند عملکرد دینامیکی این ماشین به عنوان شتابدهنده توربوشارژر ماشینهای دیزلی مورد بررسی قرار گرفته و رفتار آن در دو مد کاری موتوری و ژنراتوری مطالعه می شود

کلمات کلیدی:
توربوشارژر، ماشین پسماند، جریان فوکو، شتابدهنده، مدل دینامیکی گذرایی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/31577/