مسعود سلطانی حسینی - پژوهشگاه نیرو،پژوهشکده تولید نیرو
سیدمحمد طباطبایی - دانشگاه مازندران،دانشکده مهندسی مکانیک
حسام طاهریان - دانشگاه مازندران،دانشکده مهندسی مکانیک

توان توربین های گازی به طور قابل توجهی در زمانهای گرم سال کاهش پیدا می کند . در این مفاله سیستم خنک کن هوای ورودی نصب شده بر روی واحدهای گازی GE - 9171E نیروگاه سیکل ترکیبی یزد با استفاده از مدل سازی فاز گسسته به روش حجم محدود شبیه سازی شده و توزیع سرعت، درجه حرارت، رطوبت نسبی و اندازه قطرات در خروج از کانال و کارآمدی سیستم فاگ مورد بررسی قرار گرفته است . بررسیهای صورت گرفته نشان میدهد که سیستم مذکور در شرایط طراحی دارای راندمان خنک کنندگی حدود 89 درصد میباشد و از لحاظ ایمنی و اطمینان از تبخیر قطرات پاششی در شرایط مطلوبی قرار دارد، بصورتیکه اکثر قطرات پاشش شده زمان لازم جهت تبخیر را در اختیار دارند . نتایج اندازه گیریهای صورت گرفته در طی دو دوره بهره برداری نشان می دهد که در شرایط دمایی 34-38 0 C و رطوبت نسبی 7-9 درصد میزان درصد افزایش توان خروجی توربین گاز ناشی از بکارگیری سیستم فاگ در حدود 12 درصد ( معادل 11-10 مگاوات ) می باشد

توربین گاز، خنک کاری هوای ورودی، سیستم مه ساز - فاز گسسته، تبخیر قطرات