سولماز فرزانه - شرکت ترانسفورماتورسازی توزیع زنگان
سیدجمال الدین موسوی - باشگاه پژوهشگران جوان - دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر شرکت ترانسفورما

بطوریکه می دانیم نحوه کارکرد صحیح یک ترانسفورماتور به ماکزیمم درجه حرارت روغن و جهش حرارتی سیم پیچ نسبت به روغن آن در حین کار بستگی دارد بطوریکه حتی عمر مفید یک ترانسفورماتور با درجه حرارت ماکزیمم روغن رابطه مستقیم دارد . بهمین منظور از روش کلاسیک برای تخمین درجه حرارت ماکزیمم ترانسفورماتور استفاده کرده ایم . در این مقاله ابتدا یک مدار الکتریکی ساده RC معادل در نقاط بالا و پایین روغن استخراج شده و با توجه به معا دل حرارتی هر یک از پارامترهای الکتریکی بر اساس تئوری انتقال حرارت کلاسیک، روابطی برای تخمین درجه حرارت ماکزیمم روغن در نقاط پایین و بالای ترانسفورماتور استخراج شده است . در پایان نمودار توزیع این درجه حرارت ها بر حسب زمان برای دو نمونه ترانسفورماتور 1600 KVA و 25 KVA بدون خنک کاری خارجی رسم شده و با نتایج تست ها ی تجربی که با حدود 17 ترموکوپل انجام شده است، مقایسه کرده ایم . با توجه به نتایج بدست آمده پیش بینی درجه حرارت ماکزیمم روغن به روش تحلیلی ارائه شده، انطباق خوبی ب ا نتایج تست های انجام گرفته داشته و تنه ا مقدار درجه حرارت پیش بینی شده توسط مدل ارائه شده، بجز چند نقطه ، اندکی بیشتر از تست های تجربی می باشد که با توجه به این مساله ضریب اطمینان طراحی اندکی بالا خواهد شد

ترانسفورماتور وله ای، مدل سازی حرارتی، ماکزیمم دمای روغن، لزجت روغن