CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی عملکرد منطق فازی در ترمز ضد قفل

عنوان مقاله: بررسی عملکرد منطق فازی در ترمز ضد قفل
شناسه (COI) مقاله: REGCMAES02_051
منتشر شده در دومین همایش ملی ریاضیات و کاربردهای آن در علوم مهندسی در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

رسول بهرامی - دانشجوی کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی دانشگاه علم و صنعت ایران_واحد نور
رحیم اسلامی گیگلو - کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی دانشگاه علم و صنعت ایران_واحد نور

خلاصه مقاله:
منطق کلاسیک باینری و علوم دقیق هر چند توانسته اند به خوبی بسیاری از پدیده های طبیعی را توصیف کنند، اما واقعیت آن است که این منطق در مدل سازی ریاضی سیستم های پیچیده دنیای اطرافه ما با مشکل مواجه می شود. چرا که در بسیاری از علوم مهندسی، معمولاً ما با نوعی عدم قطعیت یا به عبارتی فازی بودن مرزها سر و کار داریم. منطق فازی یا نظریه فازی که منطقی چند ارزشی است، بر خلاف منطق دو ارزشی ارسطویی به جای متغیرهای عددی از متغیرهای زبانی استفاده می کند. یکی از کاربردهای مهم این منطق نوین استفاده در سیستم های کنترلی می باشد. هدف از این مقاله، بررسی عملکرد منطق فازی در سیستم کنترلی ترمز ضد قفل چرخ های خودرو (ABS) می باشد. در این راستا به تعاریف مفاهیم اولیه منطق فازی و تشریح استراکچر سیستم ترمز خودرو پرداخته، سپس با مقایسه ترمز ضد قفل با ترمز معمولی، مزیت ها و برتری این سیستم کنترلی جدید و نسل های جدید آن، تبیین گردیده است.

کلمات کلیدی:
منطق کلاسیک، منطق فازی، عدم قطعیت، ترمز ضد قفل، سیستم کنترلی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-REGCMAES02-REGCMAES02_051.html