شبیه سازی دینامیکی واگن با بوژی دو محوره
عنوان مقاله: شبیه سازی دینامیکی واگن با بوژی دو محوره
شناسه ملی مقاله: RTC07_218
منتشر شده در هفتمین همایش حمل و نقل ریلی در سال 1383
شناسه ملی مقاله: RTC07_218
منتشر شده در هفتمین همایش حمل و نقل ریلی در سال 1383
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدعلی رضوانی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران
افشین انصاری بنام - دانشجوی کارشناسی ارشد, دانشگاه علم و صنعت ایران
خلاصه مقاله:
محمدعلی رضوانی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران
افشین انصاری بنام - دانشجوی کارشناسی ارشد, دانشگاه علم و صنعت ایران
در انتخاب یک سیستم مسافرتی، هنگامی که چندین انتخاب موجود باشد، یکی از مهمترین عوامل، راحتی سفر ( Comfort Ride ) است. همچنین برای صاحبان کالا، ضریب ایمنی یک سیستم حمل و نقل در حمل کالا، برای انتخاب آن سیستم حائز اهمیت است. یافتن میزانی مناسب برای عوامل ذکر شده، مستلزم شبیه سازی دینامیکی واگن و بوژی است. در این تحقیق، شبیه سازی دینامیکی واگن و بوژی با 21 درجه آزادی توسط نرم افزار ، MATLAB انجام شده است. مدل تهیه شده با ارائه مثالهائی برای تعیین بازه مطلوب برای فنرها و کمک فنرها، مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج این بررسی و مطالعات مشابه را می توان جهت ارتقاء پروسه های کنترل و مراقبت از ناوگان حمل و نقل ریلی و ارتقاء ایمنی حرکت مورد استفاده قرار داد
کلمات کلیدی: دینامیک واگن، بوژیهای دو محوره، راحتی سفر، شبیه سازی دینامیکی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/2159/