بررسی مشخصات فنی بالاست برای افزایش بار محوری خطوط راه آهن
عنوان مقاله: بررسی مشخصات فنی بالاست برای افزایش بار محوری خطوط راه آهن
شناسه ملی مقاله: RTC09_097
منتشر شده در نهمین همایش حمل و نقل ریلی در سال 1386
شناسه ملی مقاله: RTC09_097
منتشر شده در نهمین همایش حمل و نقل ریلی در سال 1386
مشخصات نویسندگان مقاله:
مرجانه گلستانی - کارشناس خط و سازه های فنی راه آهن
اشکان رجائی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران ش
خلاصه مقاله:
مرجانه گلستانی - کارشناس خط و سازه های فنی راه آهن
اشکان رجائی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران ش
به علت گسترش و اهمیت روز افزون حمل و نقل ریلی، امروزه افزایش بـار محـوری مـورد توجـ ه کارشناسـان امـر قـرار گرفته است . به منظور نیل به این هدف میبایست توانایی تحمل تنش اجزای مختلف خط مورد بررسی قرار گیرد . بالاست یکی از اجزای باربر خطوط راه آهن می باشد . افزایش بار محوری منجر به افزایش نشست و خردشدگی دان ههـای بالاست میشود . افزایش ضخامت لایه بالاست، استفاده از بالاست قیری و ژئووب از جملـه راهکارهـایی مـی باشـند کـه برای جلوگیری از بروز این مشکلات و در راستای هدف افزایش بار محوری، در این مقاله مورد بحث قرار گرفته اند
کلمات کلیدی: راه آهن، افزایش بار محوری، بالاست، بالاست قیری، ژئووب
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/30010/