CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مطالعات فنی-اقتصادی تراورس کامپوزیتی به منظور بکارگیری در خطوط ریلی ایران - محور مقاله : زیر بنا و تاسیسات، روشهای نوین طراحی و ساخت خط و ابنیه فنی، ساختمان و تاسیسات

عنوان مقاله: مطالعات فنی-اقتصادی تراورس کامپوزیتی به منظور بکارگیری در خطوط ریلی ایران - محور مقاله : زیر بنا و تاسیسات، روشهای نوین طراحی و ساخت خط و ابنیه فنی، ساختمان و تاسیسات
شناسه (COI) مقاله: RTC10_076
منتشر شده در دهمین همایش حمل و نقل ریلی در سال ۱۳۸۷
مشخصات نویسندگان مقاله:

میثم راد - کارشناس خط و سازه های ریلی، مهندسین مشاور راهیاب
علیرضا بابایی - کارشناس خط و سازه های ریلی،دانشجوی کارشناس ارشد عمران (خاک و پی)

خلاصه مقاله:
کاهش منابع طبیعی در سالیان اخیر توجه اکثر متخصصان و محققان را به سمت استفاده از مواد جایگزین محصولات طبیعی برای استفاده در صنعت سوق داده است. در این زمینه دو مشکل پیش روی آنها قرار دارد؛ اول اینکه فرآیند تولید مواد جایگزین به محیط زیست آسیبی نرسانده و دوم آنکه این گونه مصالح کیفیتی همانند مصالحی با سرچشمه طبیعی داشته باشند. تولید تراورس یکی از زیر مجموعه های صنعت حمل و نقل ریلی است که به صورت مستقیم از منابع طبیعی استفاده می کند. بنابراین در این صنعت نیز همچون دیگر صنایع، محققین به دنبال جایگزینی برای تراورسهای تولیدی، بالاخص تراورسهای چوبی هستند. در این مقاله سعی شده است تا با معرفی دقیق خصوصیات فیزیکی و مکانیکی تراورس کامپوزیتی، و نیز آشنایی هرچه بیشتر مهندسان داخلی با آن، اهمیت بکارگیری این نوع تراورس در خطوط ریلی تشریح شود. در پایان از منظر فنی و همچنین اقتصادی لزوم استفاده از این نوع تراورس در صنعت حمل و نقل ریلی داخل کشور در آینده ای نزدیک، تشریح خواهد شد و مقایسه فنی- اقتصادی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) با در نظر گرفتن هزینه های دوره عمر در این خصوص ارائه خواهد شد.

کلمات کلیدی:
راه آهن، تراورس کامپوزیتی، تراورسهای کامپوزیتی پلیمری، تراورسهای پلیمری چوبی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_076.html