سید محمود میرهاشمی - کارشناس ماشین های ریلی شرکت مکرر- دانشگاه علم و صنعت
محمد عماد مطیعیان نجار - کارشناس خط و سازه های ریلی شرکت مکرر- دانشگاه علم و صنعت

بیش از 70% تراورس های مورد استفاده در راه آهن کلیه کشور ها از نوع چوبی میباشد. مشکلاتی نظیر کمیابی، تخریب محیط زیست و افزایش روز افزون قیمت این نوع تراورسها، باعث ابداع و جایگزینی تراورس کامپوزیتی شده است که سازگار با محیط زیست بوده و به توسعه پایدار راه آهن می انجامد. در این مقاله چگونگی پیدایش، انواع، مواد تشکیل دهنده، روشهای تولید و نیز مزایا و محدودیت های استفاده از تراورس کامپوزیتی مورد بحث قرار گرفته و به بررسی مقایسه ای آن با سایر تراورسها پرداخته شده است. در نهایت با توجه به توجهیات فنی و اقتصادی و پتانسیل های موجود درکشور جهت استفاده از مواد بازیافتی و ضایعاتی، تولید تراورس کامپوزیتی در ایران پیشنهاد گردیده است.

راه آهن ،تراورس کامپوزیتی ،مواد بازیافتی، محیط زیست ،توسعه پایدار