CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مطالعه مقایس های رفتار لرزه ای مهاربندهای کمان شتاب تمام فولادی ترکیبی و ساده

عنوان مقاله: مطالعه مقایس های رفتار لرزه ای مهاربندهای کمان شتاب تمام فولادی ترکیبی و ساده
شناسه (COI) مقاله: SECM01_011
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران (مهندسی سازه و مدیریت ساخت) در سال ۱۳۹۵
مشخصات نویسندگان مقاله:

آرش اکبری حامد - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند
محمد چرختاب بسیم - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند

خلاصه مقاله:
با حذف مد خرابی کمانشی اعضای فشاری در مهاربندهای کمانشتاب، رفتار چرخه ای آنها به هنگام زلزله پایدار و بدون باریک شدگی بوده و درنتیجه انرژی ورودی بیشتری را اتلاف می کنند. در کنار تمام مزایایی که این نوع مهاربندها دارند، تسلیم دیرهنگام، افت مقاومت و تغییرشکل هایماندگار زیاد باعث شده است تا پژوهشگران با ترکیب مصالح فولادی با مقاومت تسلیم پایین و مقاومت بالا به عنوان هسته مرکزی، رفتار مهاربندهایکمان شتاب را بهبود بخشند. در سالهای اخیر مهاربندهای کمان شتاب تمام فولادی مورد توجه قرار گرفته اند. در این مقاله نیز سعی شده است تارفتار لرزه ای مهاربندهای کمان شتاب تمام فولادی ترکیبی و ساده با مقاومت یکسان به صورت عددی مورد مقایسه قرار بگیرد. برای این منظورمهاربندهای تمام فولادی با هسته مرکزی تنها و صلیبی با مصالح یکسان St52 و یا مصالح ترکیبی St52 و فولاد با مقاومت تسلیم پایین و سطحروغنی طراحی گردیدند. سپس مدلهای المان محدود توسط نرمافزار ABAQUS ایجاد گردیده و به صورت شبه استاتیکی تحت بارگذاری قرارگرفتند. منحنی های چرخه ای به دست آمده برای مهاربندهای ترکیبی نشان دهنده عدم کاهش مقاومت تا تغییرمکان مورد نظر است. همچنین باتوجه به میزان جذب انرژی، عدم کمانش کلی و کمانش موضعی کمتر در مقایسه با سایر نمونه ها، این نتیجه حاصل می شود که مهاربندهای کمانشتاب تمام فولادی ترکیبی عملکرد بهتری دارند.

کلمات کلیدی:


صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-SECM01-SECM01_011.html