CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی مقاومت و پایداری سیستم پله پیش ساخته

عنوان مقاله: بررسی مقاومت و پایداری سیستم پله پیش ساخته
شناسه (COI) مقاله: SECM01_163
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران (مهندسی سازه و مدیریت ساخت) در سال ۱۳۹۵
مشخصات نویسندگان مقاله:

شهلا صفارزاده - مدیرعامل )شرکت مهندسی تولیدی قطعات خودرو
حمید مسعودی فر - رییس هییت مدیره (شرکت مهندسی تولیدی قطعات خودرو)

خلاصه مقاله:
پس از سال ها تلاش در زمینه ساخت کفی فلزی ایمنی از نوع مشبک ؛ هم اینک با ترکیبی خلاقانه و هماهنگ از ورق ، لوله فلزی و پوشش مقاوم ، سیستم پله از نوع مستقیم ؛ چرخشی؛ داربستی و انواع سکو (راهرو و پل) در ابعاد مختلف به صورت پیش ساخته بدون عملیات جوشکاری ساخته می شود .کفی فلزی فولادی در فرایند ساخت ضد لغزش شده و جهت استفاده در محیط های باز و مقاوم در برابر عوامل جوی همانند رطوبت و دما مورداستفاده قرار می گیرد.راهرو و پل ها از تعدادی کفی جهت ایجاد عرض های متفاوت، متناسب با محل نصب ساخته می شوند .کفپوش هاو پله ها به راحتی قابل نصبمی باشد. سیستم یک پارچه ارتباط بین نرده ها و پایه پله ها ، طوری طراحی شده است که پایه نرده علاوه بر این که به عنوان نگهدارنده نردهو پله روی زمین می باشد ، ارتباط دهنده صفحات پله ها نیز محسوب می شود.با توجه به این که سیستم پله های تولید شده نوعی سازه محسوب می شود و در مقاله حاضر به منظور بررسی مقاومت و پایداری اجزای تشکیلدهنده یک سیستم پله ، تحلیل تنش منتج از بارگذاری عمودی انجام گرفته و سپس به صورت یک سیستم پله مرتفع (40 متر) از نظر سازه ایمورد بررسی پایداری قرار می گیرد . به منظور تعمیم نتایج مدل ترکیبی سکو با دهانه 5متر با دسترسی 40 متربالاتراز سطح زمین، مورد بررسیپایداری با بارگذاری عمودی وافقی مانند باد و زلزله نیز قرار می گیرد.

کلمات کلیدی:
پله، پیش ساخته، بارگذاری، پایداری*

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-SECM01-SECM01_163.html