اقبال شاکری - عضو هیئت علمی دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)
محبوبه پیری زاده - عضو هیئت علمی گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
میرمحمدمتین منافی - کارشناسی ارشد دانشکده عمران و محیط زیست- دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)

تغییر الگوی شهرسازی شهر تهران در دهه های اخیر بر مبنای افزایش ارتفاع و تراکم در واحد سطح به جای گسترش افقی و تمرکز قابل توجه تقاضای سرمایه گذاری در بخش ساختمان در شهر تهران به خصوص در کاربری های بزرگ مقیاس تجاری، باعث گسترش سیاست تامین پارکینگ در طبقات زیرهمکف ساختمانهای شهر تهران شده است. به همین لحاظ متوسط عمق گودبرداری های شهری در سطح شهر تهران در دهه اخیر رشد قابل توجهی داشته است. از طرفی توقف در عملیات اجرایی در مرحله گودبرداری به دلایل مختلف، باعث تحمیل معضل گودهای متروک و پرخطر در فضای کالبدی شهر تهران شده و مخاطرات بسیاری را بهمراه آورده است. بررسی وضعیت گودبرداری های متروک و پرخطر در شهر تهران و علل توقف عملیات گودبرداری در این پژوهش حاضر حاکی از این است که وجود گودهای مذکور باعث افزایش آسیب پذیری فنی، اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی محیط شهری و شهروندان شهرها است و عموما اندرکنش این اثرات با هم باعث افزایش آسیب پذیری و خطرپذیری محیط شهری وشهروندان می گردد. لذا به منظور پیشگیری از ایجاد گودهای متروک وکاهش تعداد آنها در شهر تهران، ترکیبی از تغییر رویکردهای شهرسازی، حقوقی و فنی ارائه شده است.

گودبرداری، پایدارسازی، گود متروک.