CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی اثر موانع سرریز V شکل مضاعف بر روی ضریب زبری در کانال مستطیلی

عنوان مقاله: بررسی اثر موانع سرریز V شکل مضاعف بر روی ضریب زبری در کانال مستطیلی
شناسه (COI) مقاله: SECM03_328
منتشر شده در سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی سازه و مدیریت ساخت در سال ۱۳۹۸
مشخصات نویسندگان مقاله:

خدیجه اسدی ارشد - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه سازه های آبی، دانشکده علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز
جواد احدیان - دانشیار گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز
سیدمحسن سجادی - استادیار گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز

خلاصه مقاله:
ضریب مقاومت جریان یکی از مهمترین مولفه ها در برآورد شرایط هیدرولیکی جریان در جریان های روباز می باشد. این پژوهش به بررسی اثر موانع سرریز V شکل مضاعف بر روی ضریب زبری مانینگ کانال مستطیلی شکل می پردازد. آزمایش ها در یک فلوم مستطیلی شکل با عرض کف 25 سانتیمتر انجام شدند، در این پژوهش سرریز ها با زاویه راس30 درجه در ارتفاع پایه 5 و 10 سانتیمتر از کف فلوم ساخته شده اند. سرریز های V شکل در طولی حدود 5 متر از فلوم نصب شدند. سرریزهای v شکل در واقع یک نوع از سرریزهای شکاف دار محسوب می شوند. این آزمایش ها با متغیرهای ، شیب فلوم 3 درصد، در 5 دبی مختلف انجام گرفته است. در مطالعه حاضر یک مدل فیزیکی شامل مدل با 17 عدد مانع از نوع سرریز V شکل با فاصله نسبی 1/2 ارائه شده است. نتایج نشان می دهند که در فاصله نسبی 1/2 و در شیب مشخص 3 درصد، میزان ضریب زبری مانینگ از 0/066در دبی 0/01991 متر مکعب بر ثانیه به 0/041 در دبی 0/04392 متر مکعب بر ثانیه رسیده است. در نتیجه در شیب 3 درصد، ضریب زبری مانینگ از دبی 0/01991 تا دبی 0/04392 متر مکعب بر ثانیه، 37/87 درصد کاهش یا فته است.

کلمات کلیدی:
جریان روباز، سرریزv شکل مضاعف، ضریب زبری مانینگ

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-SECM03-SECM03_328.html