CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله تعیین عضو بحرانی سکوی دریایی فراساحل واقع در خلیج فارس با استفاده از طیف جان سوآپ

عنوان مقاله: تعیین عضو بحرانی سکوی دریایی فراساحل واقع در خلیج فارس با استفاده از طیف جان سوآپ
شناسه (COI) مقاله: SETCONF01_086
منتشر شده در اولین همایش ملی پیشرفت ها و چالش ها در علوم، مهندسی و فناوری در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

نسترن موسوی حقیقی خندان - گروه مهندسی عمران دانشکده ی فنی دانشگاه گیلان
میر عبدالحمید مهرداد - گروه مهندسی عمران دانشکده ی فنی دانشگاه گیلان
سعید پورزینلی - گروه مهندسی عمران دانشکده ی فنی دانشگاه گیلان

خلاصه مقاله:
خلیج فارس یکی از نفت خیزترین مناطق جهان بوده و با توجه به نیاز برای استخراج این منابع سرشار، سکو های پرشماری در این منطقه نصب و راه اندازی شده است. با توجه به شرایط محیطی منطقه، تحلیل سازه ی این سکوها تحت اثر نیروهای امواج همواره مورد توجه محققین می باشد. در این پژوهش تعیین عضو بحرانی سازه ی یک سکوی فولادی از نوع جکت، واقع در منطقه پارس جنوبی (عسلویه)، تحت بار موج مورد بررسی عددی قرار می گیرد. تحلیل سازه ی مورد نظر با استفاده از روش المان محدود برای هشت جهت جغرافیایی انجام می شود. نیروی هیدرودینامیک ناشی از امواج با استفاده از رابطه ی موریسون و نیروی نامنظم امواج ناشی از باد، با استفاده از تئوری امواج تصادفی طیف جان سواپ شبیه سازی می شوند. نتایج مطالعات، محل وقوع بیشترین تنش فون میسز را در قالب نمودارهای توزیعی نشان می دهند. بیشترین تنش فون میسز برای سکوی مورد مطالعه مربوط به بار موج در جهت جغرافیایی صفر درجه (غرب) بوده و برابر 40/8MPa به دست آمده است.

کلمات کلیدی:
سکوی دریایی، فراساحل، نیروی موج، جانسواپ، المان محدود

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-SETCONF01-SETCONF01_086.html