CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بهینه سازی سرعت قطع موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت به وسیله الگوریتم ژنتیک

عنوان مقاله: بهینه سازی سرعت قطع موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت به وسیله الگوریتم ژنتیک
شناسه (COI) مقاله: STSEE01_037
منتشر شده در اولین همایش تخصصی علوم، فناوری و سامانه های مهندسی برق در سال ۱۳۹۲
مشخصات نویسندگان مقاله:

داوود مقدم شیبای - کارشناس ارشد برق مدیریت مهندسی و ساختمان
بهمن محمدی برنج آباد - دانشگاه شهید باهنر ، کارشناسی ارشد گروه علمی مهندسی برق،

خلاصه مقاله:
موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت مثل CSM و 1CM جزو موتورهای القایی تک فاز پرکاربرد محسوب می شوند که نقش به سزایی در زندگی ما ایفا می کنند. در این موتورهای الکتریکی بعد از سرعت معینی یکی از سیم پیچ ها از مدار خارج شده وموتور با سیم پیچ اصلی به کار خود ادامه می دهد. چون در ماشین های الکتریکی دوار، طراحی به گونه ای صورت می گیرد تا گشتاور ماکزیمم در 66 % سرعت سنکرون اتفاق بیافتد، به طور سنتی یک کلید گریز از مرکز در ماشین طوری تعبیه می گردد که سیم پیچ کمکی را در سرعتی حدود 57 % سرعت سنکرون از مدار خارج نماید که به این سرعت، سرعت قطع گفته می شود.در خیلی مواقع اعوجاج گشتاوری ناشی از سرعت قطع، هارمونیک هایی را به شبکه سراسری تحمیل می کند که با توجه به پرکاربرد بودن این ماشین ها، نمی توان هارمونیک تحمیلی را صرفنظر کرد. در ضمن به هنگام قطع سیم پیچ کمکی، یک گشتاور ضربه ای معکوس بر روتور ماشین وارد می گردد، که این موضوع با توجه به متعدد بودن راه اندازی ها باعث کاهش طول عمر ماشین می گردد. در این مقاله با استفاده از الگوریتم ژنتیک این ضربه گشتاوری منفی را به حداقل رسانده و سرعت قطع مناسب را تعیین می کنیم، که خود باعث کاهش هارمونیک و افزایش طول عمر ماشین می گردد

کلمات کلیدی:
گشتاور قطع ، الگوریتم ژنتیک ، CSM 2 ، CM ، RSM

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-STSEE01-STSEE01_037.html