CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله طراحی سیستم مکاترونیکی جهت افزایش راندمان حجمی موتوراحتراق داخلی در دوره های بالای 3000rpm

عنوان مقاله: طراحی سیستم مکاترونیکی جهت افزایش راندمان حجمی موتوراحتراق داخلی در دوره های بالای 3000rpm
شناسه (COI) مقاله: TAES01_021
منتشر شده در کنفرانس ملی چشم انداز 1404 و پیشرفتهای تکنولوژیک علوم مهندسی در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

میکائیل جمالپور - دانشجوی کارشناسی ارشد مکاترونیک دانشگاه آزاد اهر
حسن سربازی - کارشناس ارشد مکانیک و مربی سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور
امین حدیدی - استادیار دانشگاه آزاد اهر

خلاصه مقاله:
موتورها برای تبدیل انرژی سوخت به توان مکانیکی مفید، طراحی می شوند. طبق معادله توان اندیکه، طراحان برای ساختن موتورهای پرقدرت تر سه راه دارند. باید موتوری بزرگتر با حجم بیشتر و یا با سرعت بیشتر و یا با فششار موتر متوسط اندیکه بیشتر طرح کنند. بیشینه توان موتوری با افزایش فشار موتر متوسط اندیکه و به تبع آن افزایش بازده حجمی موتور به دست می آید. در این تحقیق یک سیستم مکاترونیکی طراحی گردیده که ضمن ظریف بودن و سازگاری با موتور می تواند بازده حجمی موتور را افزایش داده و بیشینه توان موتور را فراهم آورد.

کلمات کلیدی:
راندمان حجمی موتور، سنسور دریچه گاز، سنسور دور موتور، سیستم سوخت رسانی، میکروکنترلر AVR

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-TAES01-TAES01_021.html