علی خاکساری - دکترای اقتصاد حمل و نقل، دانشیار دانشگاه علامه طباطبائی
همت قلی زاده - کارشناس ارشد برنامه ریزی سیستمهای اقتصادی، معاونت برنامه ریزی و نظار

در این مقاله ضمن مروری بر مطالعات صورت گرفته در خصوص تقاضای حمل و نقل جاده ای بار، به برآورد تابع تقاضای حمل و نقل بار در بخش جاده ای با استفاده از روش ARDL اقدام گردیده است. نتایج حاکی از آن است که درآمد ناخالص داخلی تاثیر عمده ای بر روی میزان تقاضای حمل ونقل بار در سیستم حمل جاده ای دارد. برآوردها همچنین نشان می دهد که قیمت حامل های انرژی اثر معنی داری بر حمل و نقل جاده ای بار ندارد. این رابطه با استفاده از روش همجمعی و به کمک داده های سری زمانی فصلی 1374-1383 مورد بررسی قرار گرفته است.

کشش تقاضا ، روش همجمعی ، سریهای زمانی ، حمل و نقل جاده ای ، تقاضای حمل بار