ارایه متدولوژی تعیین تعداد خودروهای امداد فنی دربزرگراه های شهری (مورد کاوی: شبکه بزرگراهی شهر تهران)
عنوان مقاله: ارایه متدولوژی تعیین تعداد خودروهای امداد فنی دربزرگراه های شهری (مورد کاوی: شبکه بزرگراهی شهر تهران)
شناسه ملی مقاله: TTC08_154
منتشر شده در هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال 1387
شناسه ملی مقاله: TTC08_154
منتشر شده در هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال 1387
مشخصات نویسندگان مقاله:
مرتضی اسدامرجی - کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، کارشناس حمل و نقل
بابک میربهاء - کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، کارشناس حمل و نقل
خلاصه مقاله:
مرتضی اسدامرجی - کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، کارشناس حمل و نقل
بابک میربهاء - کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، کارشناس حمل و نقل
امدادرسانی فنی یکی از مهمترین و موثرترین مراحل مدیریت حوادث محسوب می گردد و موجب کاهش سریع اثرات حادثه می گردد. در بررسیهای انجام شده در دیگر کشورها فاکتورهای مختلفی جهت استقرار نیروهای امداد فنی و محاسبه تعداد خودروهای امداد در نظر گرفته می شود که عبارتند از : آمار تصافات، آمار خرابی وسایل نقلیه، حجم عبوری وسایل نقلیه، نسبت حجم به ظرفیت بزرگراه ، آلودگی هوا، تعطیلات و وقایع ویژه و عملیات عمرانی، نقاط بحرانی (گره های ترافیکی) ، طول بزرگراه ها و امکانات که مهمترین پارامترها آمار حوادث و طول بزرگراه ها می باشد. با توجه به بررسی وضعیت امدادرسانی شهرهای مختلف و مقایسه انها با شرایط شهر تهران و با توجه به آمار موجود (آمار تصادف و خرابی وسایل نقلیه وطول بزرگراه ها) تعداد خودروهای امداد فنی مورد نیاز در شبکه بزرگراهی تهران محاسبه گردید.
کلمات کلیدی: امدادرسانی فنی ، بزرگراه ، خودروی امداد فنی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/39831/