CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی ابعاد مختلف کاربست رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) در کلانشهرها و شهرهای جدید

عنوان مقاله: بررسی ابعاد مختلف کاربست رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) در کلانشهرها و شهرهای جدید
شناسه (COI) مقاله: TTC12_038
منتشر شده در دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال ۱۳۹۱
مشخصات نویسندگان مقاله:

راضیه رضابیگی ثانی - دانشجوی دکترای شهرسازی دانشگاه تهران، دانشکده شهرسازی دانشگاه تهرا
حمید شیر محمدی - دکتری حمل و نقل و ترافیک، استادیار دانشکده شهرسازی دانشگاه ارومیه
فرزانه رضابیگی ثانی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی دانشگاه ارومیه

خلاصه مقاله:
مفهوم (transit-oriented development) TODیا « توسعه مبتنی بر حمل و نقل» در دهه 1980، در قالب نهضت نوشهرسازی و در پاسخ به معضلات ناشی از توسعه افسارگسیخته شهرها مطرح گردید. لیکن بسیاری از شهرسازان و توسعه دهندگان شهری این مفهوم را به نفع چیزی که توسعه سنتی حومه ای نامیده میشود مسکوت گذاشتند. امروزه با توجه به اینکه توسعه حومه ها به ویژه در کلان شهرهای دنیا تمام زمین های باز اطراف شهر را به زیر ساخت برده و باعث افزایش وابستگی به اتومبیل، سفرهای طولانی مدت منزل به محل کار و به طور کلی هزینه های گزاف انسانی، محیطی و اقتصادی شده است، TOD به عنوان یکی از گزینه های رشد هوشمند بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق با بررسی مسائل حاصل از توسعه بی رویه شهری در دوران مدرنیسم، به ضرورت پرداختن به رویکرد TOD و اثرات استفاده از آن پرداخته میشود. هدف از این تحقیق شناخت « توسعه مبتنی بر حمل و نقل » به عنوان یکی از رویکردهای اجرایی و ابزارهای کارآمد سازی اندیشه های نوین شهرسازی و بررسی تأثیرات آن در ساخت فضاهای جدید شهری است. بهره گیری از تجارب کاربست این رویکرد در شرایط مشابه کلانشهرها و شهرهای جدید کشورمان نیز می تواند پاسخی درخور برای بسیاری از مشکلات حمل و نقل و توسعه شهری موجود باشد.

کلمات کلیدی:
توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD)، شهرسازی، توسعه پایدار، مدرنیسم، پسا مدرنیسم

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_038.html