CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیبهای دوتایی چندرده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل

عنوان مقاله: مدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیبهای دوتایی چندرده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل
شناسه (COI) مقاله: TTC12_048
منتشر شده در دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال ۱۳۹۱
مشخصات نویسندگان مقاله:

میلاد حقانی - کارشناس ارشد حمل نقل ، دانشگاه صنعتی شریف
هدایت ذکایی آشتیانی - استاد گروه حمل ونقل دانشکده ی عمران ، دانشگاه صنعتی شریف

خلاصه مقاله:
محدود بودن ظرفیت زیرساختهای شبکه های حمل و نقلی برای ساخت و احداث تسهیلات جدید و نیز توسعه ی ظرفیت تسهیلات موجود، به همراه هزینه ی بالای اجرای بسیاری از سیاستهای مدیریت عرضه، چه از دیدگاه عرضه کننه و چه از دیدگاه مصرف کننده ی خدمات حمل و نقل، لزوم مراجعه ی هر چه بیشتر به سیاستهای مدیریت تقاضا را برای برنامه ریزان آشکار میسازد. افزایش روزافزونِ استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی زمان سفر، به منظور بهبود عملکرد و سطح خدمت در شبکه های حمل و نقل، توسعه ی مدل هایی با حساسیت بیشتر را توسط برنامه ریزان حمل و نقل ایجاب میکند که قادر باشند منافع کاربرد چنین سیستمهایی را کمی و پیش بینی نمایند. یک امتیازِ رویکرد تصادفی تخصیص ترافیک، انعطاف پذیری بیشتر آن نسبت به مدل قطعی است. به منظور نشان دادن این انعطاف پذیری بالقوه، یک نسخه ی چند رده ای (چندکلاسه) از مدل تخصیصِ تصادفی با هسته ی انتخاب مسیرِ لوجیت ترکیبهای دوتایی- که یکی از پیشرفته ترین مدلهای انتخابِ گسسته ی به کار رفته در تحلیل شبکه است- را پیشنهاد و اجرا نموده ایم که قادر است منافع استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی مسافران در شبکه های حمل ونقل را ارزیابی نماید.

کلمات کلیدی:
سیستم های پیشرفته ی اطلاع رسانی مسافران، مدیریت تقاضا، تخصیص ترافیک چند رده ای، لوجیت ترکیبهای دوتایی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_048.html