CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مدل پویای اقتصاد حمل و نقل مسافر در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران

عنوان مقاله: مدل پویای اقتصاد حمل و نقل مسافر در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران
شناسه (COI) مقاله: TTC12_171
منتشر شده در دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال ۱۳۹۱
مشخصات نویسندگان مقاله:

احمد اسد زاده - استادیار دانشکده اقتصاد، مدیریت و بازرگانی دانشگاه تبریز
محمدرضا سلمانی بی شک - استادیار دانشکده اقتصاد، مدیریت و بازرگانی دانشگاه تبریز
امین حبیب زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد توسعه اقتصادی، دانشگاه تبریز

خلاصه مقاله:
این تحقیق مدل دینامیکی- اقتصادی صنعت حمل مسافر در بین دو مرکز را شبیه سازی نماید. برای این منظور حمل مسافر جاده ای، ریلی و هوایی در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران شبیه سازی می شود. روش تحقیق مبتنی بر استفاده از تکنیک شبیه سازی دینامیکی معادلات تفاضلی استخراج شده ازتحلیل های اقتصاد خرد پویا برای صنعت حمل و نقل مسافر می باشد. مدل برآورد شده تقاضای کل مسافرت بین دو استان را برای مسافرت جاده ای، ریلی و هوایی برای سالهای 1390 الی 1405 پیش بینی نموده و تحلیل سناریو، سیاست ها و برنامه های اقتصادی را ممکن می سازد. در این تحقیق تقاضای مسافرت بین دو استان تابع مجموع جمعیت دو استان، مجموع ارزش افزوده دو استان و شاخص بهای قیمت حمل و نقل می باشد. برای تقاضای حمل جاده ای، ریلی و هوایی توابع جداگانه ای در نظر گرفته شده و هر کدام تابع کرایه حمل مسافر بصورت جاده ای، ریلی و هوایی، مجموع جمعیت دو استان، مجموع ارزش افزوده دو استان می باشد. نتایح حاصل از اجرای مدل شبیه سازی حکایت از سوددهی بخش حمل جاده ای مسافر و ضرردهی دو بخش دیگر دارد. بررسی شبیه سازی اثرات تغییرات قیمت سوخت به دنبال هدف مندی یارانه ها و کاهش یارانه سوخت برای دوره 1390 الی 1405 حاکی از کاهش سود بخش حمل جاده ای و افزایش ضرر در دو بخش دیگر و همچنین افزایش تقاضا در سه بخش حمل جاده ای، ریلی و هوایی دارد.

کلمات کلیدی:
اقتصاد حمل و نقل، پویایی سیستم، هدفمندی یارانه ها

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_171.html