CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله طراحی و پیاده سازی یک الگوریتم انتشار چندگامه ی پیامهای ایمنی به منظور هشدار وقوع تصادف در شبکه های بین خودرویی

عنوان مقاله: طراحی و پیاده سازی یک الگوریتم انتشار چندگامه ی پیامهای ایمنی به منظور هشدار وقوع تصادف در شبکه های بین خودرویی
شناسه (COI) مقاله: TTC12_278
منتشر شده در دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال ۱۳۹۱
مشخصات نویسندگان مقاله:

سید محمد حسینی - کارشناس ارشد فناوری اطلاعات، گروه کامپیوتر، دانشکده فنی، دانشگاه ارو
حمید کریمی - کارشناس ارشد فناوری اطلاعات، جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، گروه پژوهشی ف
حمید رضا عطائیان - هیئت علمی جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، گروه پژوهشی فناوری اطلاعات
حبیب رستمی - هیئت علمی جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، گروه پژوهشی فناوری اطلاعات

خلاصه مقاله:
اخیراً ارتباطات بیسیم بین خودروها به عنوان یکی از تکنولوژیهای نسل آیندهی سامانه های حمل و نقل هوشمند توجه زیادی را در دنیای آکادمیک و صنعتی به خود جلب کرده است. در حال حاضر در بسیاری از کشورها پروژههای بزرگی برای استفاده از این روش در مقیاس بزرگ تعریف شده و در حال انجام است. در این راستا جهاد دانشگاهی شریف با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تلاش گستردهای را در قالب پروژه سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی (CVT) برای بررسی و پیاده سازی این سامانه در سطح کشور آغاز کرده است که در حال حاضر مراحل تحقیقات نهایی و آزمونهای آزمایشگاهی را پشت سر میگذارد. یکی از کاربردهای هدف در این پروژه، کاربرد اعلام رخداد تصادف برای خودروهای در معرض خطر، در جاده ها میباشد. برای پیاده سازی این کاربرد به یک الگوریتم انتشار چندگامه نیاز است که پیام تولید شده به محض وقوع تصادف را به خودروهای در معرض خطر، ارسال نموده تا آنها بتوانند عکس العمل سریعتر نشان دهند. در این مقاله یک الگوریتم انتشار چندگامه برای این کاربرد طراحی و پیادهسازی واقعی شده است. الگوریتم پیاده سازی شده به صورت توزیع شده در خودروها اجرا میشود و در نتیجه سربار ارتباطی پایینی دارد. همچنین در این الگوریتم، خودروها بر حسب وضعیت مکانی و جهت حرکت در انتشار پیام رخداد تصادف شرکت مینمایند. الگوریتم پیشنهادی به صورت پیمانهای و در قالب یک کتابخانه به زبان c پیاده سازی شده و در نتیجه در سایر کاربرها که نیاز به انتشار چندگامه باشد نیز قابل استفاده است. نتایج آزمون میدانی در شرایط واقعی حاکی از صحت عملکرد و تأخیر قابل قبول آن برای جلوگیری از تصادفات می باشد.

کلمات کلیدی:
اخطار تصادف، حمل ونقل هوشمند، شبکه های بین خودرویی، سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_278.html