CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله شبیه سازی ترافیک راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از نرم افزار TWOPAS

عنوان مقاله: شبیه سازی ترافیک راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از نرم افزار TWOPAS
شناسه (COI) مقاله: TTC12_311
منتشر شده در دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال ۱۳۹۱
مشخصات نویسندگان مقاله:

بهنام امینی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قز
حنا اسرافیلی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ر

خلاصه مقاله:
امروزه در بحث مهندسی ترافیک، استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی بسیار رایج و فراگیر شده است. در زمینه تحلیل و بررسی راههای دوخطه دوطرفه نیز تاکنون نرم افزارهای شبیه سازی متعددی ارائه شده اند. در این میان نرم افزار TWOPAS به عنوان یک مدل میکروسکوپیک، عملکرد هر وسیله نقلیه را در طول راه به طور مجزا شبیه سازی میکند. به عبارت دیگر، عملکرد هر وسیله نقلیه همانطور که در مسیر حرکت میکند، از نحوه حرکت وسایل نقلیه مجاور، خصوصیات رفتاری راننده، مشخصات وسیله نقلیه، شرایط هندسی مسیر و شرایط ترافیکی محیط نیز تأثیر میپذیرد. در این مقاله، با استفاده از آمار و اطلاعات موجود و نیز آمار برداشت شده از چندین محور در سطح کشور، راههای دوخطه کشور در نرمافزار مذکور شبیه سازی شده و با تطبیق خروجیهای نرم افزار با داده های واقعی، امکان استفاده از این نرمافزار برای راههای کشور و صحت و دقت نتایج بدست آمده، مورد بررسی قرار گرفته است. در اعتبارسنجی نتایج از آزمون های آماری بهره گرفته شده است. بررسی پارامترهای خروجی نرمافزار، از جمله سرعت متوسط سفر، مدت زمان دنباله روی و زمان سفر رفت و برگشت نشان میدهد که با تغییر برخی متغیرهای مربوط به کالیبراسیون نرمافزار و مشابه نمودن شرایط موجود در راههای کشور با شرایط موجود در راههای امریکا که این نرمافزار بر آن اساس تنظیم شده است، میتوان دقت نتایج حاصل را افزایش داد.

کلمات کلیدی:
شبیه سازی ترافیک، نرم افزار شبیه ساز TWOPAS، راه های دوخطه دوطرفه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_311.html